調查|這些無物業小區,出路何在?

點擊次數:6321   更新時間:2019-4-28
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紅橋區隆春里去年5月物業公司撤出

停車無秩序 樓道內外臟亂

市民李女士向本報反映,紅橋區芥園道街隆春里小區原物業公司已經撤出一段時間,在沒有物業公司這段時間里,小區內的停車秩序混亂,樓道內臟亂,存在安全隱患。

調查|這些無物業小區,出路何在?

3月31日14時,記者來到了紅橋區隆春里小區北門,這里是小區的主要出入口,既沒有大門,也沒有攔車桿,機動車可以隨意進出。北門的一側有一個警務室,也處于空閑狀態。16號樓附近的空地上,堆積著大量的裝修垃圾、生活垃圾。在15號樓1門樓道內,窗臺、扶手上有塵土,地面上有不少污跡。

記者在小區內轉了一圈,發現小區私占車位的現象較為普遍。一些私家車停放在了小區的主干道中間,在10號樓附近的花池周邊停滿了私家車,道路中間還橫向停放了一排車,每側留出的道路只能供一輛車通過。在21號樓附近,記者還看到多輛汽車將樓與樓之間的通道直接堵死,過往的車輛只能從其他通道繞行。

在現場,記者采訪了幾位居民,他們說,自從小區的物業公司撤出,每天都得搶車位,讓鄰里之間的關系都變得尷尬。樓道內的衛生幾乎無人打掃,地面上的塵土過多,使地面變滑,對老人和孩子存在安全隱患。

隨后,記者來到隆春里小區居委會,一位值班的工作人員說,小區原物業公司撤出后,亂停車的現象確實較為嚴重,他們聯合街里多次對私占車位的現象進行清理,但是回潮率較高,后期他們還會加強整治。想徹底解決,只能等新物業公司入駐,對小區出入口安裝欄桿進行管理。他們正在加速推進隆春里小區成立新的業主委員會,按照流程招募新的物業公司進駐小區。

4月1日9時30分左右,記者來到了芥園道街道辦事處,城市管理科的工作人員說,隆春里小區原物業公司是2018年5月撤出的。由于原物業公司的管理達不到居民要求,當時的業主委員會要求其撤出小區,到現在一直是由街里雇傭保潔人員對隆春里小區進行清掃。對于私占車位的現象,他們現在只能加強管理并進行口頭勸說。接下來,他們會配合督促居委會,按照流程先為隆春里小區成立業主委員會,盡快招募到新物業公司,將小區管理起來。

記者向居委會要小區原物業公司的聯系方法,居委會說沒有。記者在小區內也沒有看到原物業公司留下聯系方式。

之后記者聯系了紅橋區物業辦,一位工作人員說,物業辦的領導正在開會,稍后會回復記者。

4月2日9時,記者再次聯系了紅橋區物業辦,一個工作人員說,隆春里小區應該是先成立業主委員會,然后再招募新的物業公司。在此期間他們會對街道、居委會、業主委員會進行政策指導。如果在限定期限內依然沒有成立業主委員會的話,居委會也可以通過居民確認后代行職責,為小區招募新的物業公司。

河東區林楓花園去年年底物業公司撤走

安全存隱患 停車問題凸顯

市民孫女士反映,她住在河東區林楓花園小區。2018年年底,小區的物業公司就撤走了,現在還沒有新的物業公司進駐。小區目前主要有環境、安全、停車這三個方面的問題,居民生活質量受到不小的影響,大家對此很有意見。

調查|這些無物業小區,出路何在?

4月1日上午,記者來到河東區林楓花園小區,小區分為北區和南區,北區為1至10號樓,南區為11至18號樓。記者在北區出入口看到,這里沒有大門,也沒有升降桿,東側有一個廢棄的保安室。進入小區,不少垃圾桶都出現了垃圾外溢的情況。6號樓與7號樓之間綠地的一角落,變成了非生活垃圾堆放點,垃圾堆里還有不少枯草樹枝,存在安全隱患。在8號樓與9號樓之間有一片休閑場地,堆放著不少裝修垃圾。在北區院內的綠化帶里、樓根下、墻角處,垃圾隨處可見。車輛亂停亂放,不少車都停進了綠化帶里。

隨后,記者來到一路之隔的林楓花園南區,出入口有兩扇敞開的鐵柵欄門,門上的欄桿已經缺失。11號樓一樓是原物業公司的辦公地點,大門上了鎖。南區私裝地鎖的情況較為嚴重,幾乎每棟樓前都有地鎖。有的居民在樓門前立了“禁止停車”的牌子,還有的用輪胎擋住小路,提示其他人不要停車。

林楓花園的幾位居民告訴記者,自從小區物業公司撤出后,小區的環境和整體面貌越來越差,安全也得不到保障。有的居民不得不自發打掃樓道衛生。

當日11時30分,記者來到林楓花園社區居委會,負責人說,林楓花園小區共有906戶,入住已有十五六年了。之前,小區原物業公司和業主之間形成了一個惡性循環,部分業主認為原物業公司服務不到位,不交物業費;原物業公司稱物業費收繳達不到標準,只保留了安保和保潔等基礎項目。2018年下半年,原物業公司在提前三個月做了公告后,于年底撤出。在新的物業公司入駐前,居委會也向業主承諾保證小區日常生活垃圾的義務清運,但每天進行掃保是不大可能的。

這位負責人說,為了引進新物業公司,更好為社區服務,去年年底在河東區物業辦,大王莊街道辦的監督指導下,小區召開業主大會,并選舉產生了新一屆業委會。目前,由于業委會對選聘物業公司的方式還沒有統一意見,新物業公司進駐還需要一段時間。在此之前,居委會仍將繼續為社區義務服務。

隨后,記者聯系了河東區大王莊街道辦事處,城管科負責人說,他們按照正式程序指導林楓花園成立了新一屆的業委會,業委會也在街道辦理了備案手續。具體如何引進物業公司,還需要全體業主表決通過,現在新一屆的業委會正在做相關工作。

4月2日上午,記者聯系到了河東區物業辦,相關工作人員說,小區物業公司提前撤出,街道應該有個預案,在小區沒有物業公司服務期間應該如何操作。如果小區沒有業委會,居委會應代行業委會職責,可以找一家物業公司來臨時服務,再同時指導選舉新業委會,選聘新的物業公司。

河北區匯園里去年10月物業公司撤走

小區無門禁 外車隨便進出

市民王先生向本報反映,河北區匯園里小區自從2018年10月物業公司撤出后,一直處于無物業管理的狀態,樓道內的衛生沒人打掃了,小區門口的門禁和保安沒有了,外來車輛隨便進出與居民搶車位。小區“棄管”將近半年,居民生活實在不便。

調查|這些無物業小區,出路何在?

3月31日15時,記者來到匯園里小區,門口的保衛室內空無一人,小區沒有門禁設施,記者很輕松就將車開進了小區內。記者走入小區35門和36門,樓梯扶手和臺階上布滿灰塵,看上去很久沒人清理過了。從樓內出來,記者正好遇到一位剛停好車的居民,他說,原來有物業公司的時候,小區停車有人管理。去年原物業公司撤走了,居民們停車就成了一個令人頭痛的問題。原來有車位的業主擔心如果不守住這個車位,將來新物業公司進駐,再找車位可就更難了,就為了這個,鄰里間沒少發生糾紛。現在,外來車輛隨便進出小區,車就更不好停了。

4月1日15時,記者來到匯園里社區居委會,一位負責人說,他們之前接到很多居民反映匯園里小區沒有物業公司的問題。由于她剛調到這個居委會,小區原物業公司為何撤出,她并不清楚。隨后,她給了記者一個原物業公司經理的聯系方式。

記者電話聯系了小區原物業公司經理,對方說,他們公司自2014年舊樓改造后,被當時的河北區房管局引進匯園里小區,進行物業管理服務。他們撤出小區一方面是合同到期,沒有人和他們續簽合同了;另一方面,是因為就車位收費等問題,與小區內個別業主產生分歧。

4月1日17時,記者來到河北區寧園街道辦事處,物業科一位負責人說,匯園里這個小區情況比較復雜,小區建成年代較早,但卻是商品房小區。在開始的時候,這個小區是有物業公司的,不過后來因為收不上來物業費,那家物業公司就撤出了。這個小區由居委會代管了好幾年。2014年小區劃入了舊樓改造范圍,引入了新的“準物業”,這家“準物業”一直干到了去年合同到期。本來應該續約,但在召開業主大會時,有十多名業主以原物業公司不應該收車位管理費等原因,堅決反對續約。如此一來,街里也不得不考慮業主的意見,于是決定不再和前物業公司續約。

這位負責人說,原物業公司撤出近半年了,現在只能由居委會代管。所謂的代管,只能保證每天社區內垃圾桶有人清倒。而樓內衛生問題、車位問題確實屬于無人管理狀態,居民們對此意見很大。街道辦和居委會上個周末剛剛召開完新一輪業主大會,來的人依然不多,他們又利用兩天時間,入戶征求意見,積極籌建新的業委會。只要業委會成立了,很快新的物業公司就能進駐小區了。

南開區宇翔園2011年物業公司撤出

小區年久失修 設施損壞嚴重

市民王女士反映,南開區宇翔園小區自2011年物業公司撤出后,至今沒有新的物業公司進駐管理。小區大門已經損壞,沒有門衛,社會人員隨意進出,私家車搶車位現象比比皆是,裝修垃圾亂堆亂放。

4月1日16時30分,記者來到位于南開區密云路上的宇翔園小區,看到小區三個大門已經完全損壞,有的已經搖搖欲墜。門口的保安室也荒廢著,變成廢品回收站。車輛和行人可以隨意進出,無人看管。小區路面破損不堪,很多地方柏油路面已經剝落露出砂石部分。記者往小區里面走,看到很多樓門口都堆放著裝修垃圾,樓道門禁損壞。小區的路邊和綠地上,無序地停放著私家車。

調查|這些無物業小區,出路何在?

記者采訪了幾位小區居民,他們說,小區很早就沒有物業管理了,一直沒有新的物業公司進駐。有的路面都不成樣子了。私家車隨意停放,甚至有人為了搶車位大打出手。小區內沒有監控設備,居民的財物受到侵害時,都無從查起。他們多次和居委會反映,想讓物業公司進駐管理。但是有一部分居民連每月5元錢的衛生費都不交,物業公司進駐確實有困難。

隨后,記者來到分管宇翔園小區的延安樓社區黨群服務中心,一位負責人說,宇翔園一共8棟樓,42個樓門,600多戶居民。原物業公司是2011年撤走的,小區到現在已經8年沒有物業公司管理。目前,小區屬于居民自治狀態,但是因為成立不起來業委會,管理小區的壓力都落在居委會身上。宇翔園的問題比較多,當年電、水、路面等基礎設施沒有移交,現在已經全部損壞。他們想把宇翔園并入商品房遠年改造計劃,但小區不是1999年以前竣工的,所以無法列入改造名單。小區大維基金又比較少,不足以用來維修。

這位負責人說,他們2016年接管宇翔園小區后,一直在為該小區協調維修費用,用了三年時間終于將路面維修費用協調下來。他們利用休息時間把樓道里的小廣告都清理干凈,并重新粉刷了樓道。用三天時間清除了700多個地鎖。為了成立業委會,走訪入戶鼓勵居民積極響應,但是經過三輪貼公告、走程序,目前還沒有一位居民參加業委會,這也是讓他們無奈的地方。這幾年居委會陸續給小區找了6家物業公司,最終一個都沒有成功。一是沒有成立業委會,二是因為小區年久失修,基礎設施損壞嚴重,物業公司不愿意接管。他們會再去引進物業公司,爭取早日讓新物業公司進駐,解決居民的實際問題。

4月2日10時30分,記者以居民身份聯系了南開區物業辦,詢問何時能進駐物業公司。一位工作人員說,首先要成立小區業主委員會,物業公司才能和業委會簽合同,否則無法推進。

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